从今天中午离开马鬃山开始，一直到16日我离开酒泉，这几天当地一直风雪交加。

这些天，我总是在&ldo;网络电话超市&rdo;集中时间打电话，一天要好几次。

电话超市，往往开设在&ldo;计生用品店&rdo;，一边与远在天边的亲友谈着，一边看着仿真的阳具与种种适用的器具，真是有点怪怪的。

我每天都在一个半径2公里的老城里徘徊，我真的希望能在这里自自在在生活几年。

哪怕有几个星期也好。

3月16日，临出发前，见到了市主要领导。

只有半个小时时间，是礼节性的拜访。

在交谈中，我一再想到马鬃山镇清净的街道，想到黑戈壁空旷的荒野。

我想，也许有一天人们都知道了黑喇嘛，知道了黑戈壁的传奇往事，知道了黑戈壁与丝绸之路的关系，知道了那然色布斯台音布拉格泉水，来自四面八方的游客，将使马鬃山镇走上前台，突显在时代的前列。

《黑戈壁》十五（3）

在80年前，欧文&iddot;拉铁摩尔说，黑喇嘛是在重新结构古道，这个设想等于更新了古道的结构，着眼于改造进出新疆的&ldo;瓶颈&rdo;。

拉铁摩尔没有涉及的是，黑喇嘛啸聚黑戈壁时期，正在丝绸之路的现代化时期到来之前。

汽车交通即将取代驼马。

斯文&iddot;赫定则是从这个角度看待黑戈壁的第一人。

在这一点上，黑喇嘛，究竟是失败者呢？还是胜利者？

从嘉峪关上了k44次火车。

正点10点48分，火车开出&ldo;酒泉的西大门&rdo;嘉峪关站。

临发车前，车厢里有几人在与亲人告别时哭了。

说实话，我已经有好多年没见过真心实意的离别眼泪了。

这又使我产生了失意感。

列车走的是北线，这是我第一次坐北线车。

车上人不多。

我曾产生过这样的错觉：在车厢里就坐的，是身披薄薄的棉被与我交谈的达西，是随时会与别人交流感受的副镇长娜仁娜，是用余光打量着我、真诚劝诫一个陌生人的边巴，是欲言又止的西力得克，是迟疑了一会儿才说&ldo;别忘了我们啊&rdo;的达布，是盼望宾馆宾客如云的尼克木，是&ldo;国门小学&rdo;和老师们搭伙做饭的副校长哈斯巴特尔，是用手机将镇上的朋友一一推荐给我的业余歌手欢新，是用友好的、好奇的眼光打量着外乡人的&ldo;国门小学&rdo;的学生们……我们将一路同行。

虽然不一样，可我们有说不完的共同语言，有相同的终点。

3月17日，火车路经了包头、呼和浩特。

晚上，7点，火车到达丰台，我决定提前于丰台下车。

出站很顺利，打了一个黑车（其实完全用不着），30元，十几分钟就回到家中。

只有儿子在家。

刚刚放下行囊，就接到几个电话。

没人提到黑戈壁，黑喇嘛，马鬃山。

可一个比一个的事儿当真。

离开两周之后，我又跌回到原来的生活中。