由于鸟山战区地形复杂，陡坡峡谷，密草丛林，熔岩洞穴极多，狙击手的任务还包括在平时记录各个可能潜伏地点与敌阵地位置，并针对阵地周围情况进行观察、记录、判断与模拟可能状况。

一旦状况发生变化，本身应可立即进入情况，相机而作，当然也可以提供情报供战地指挥官作分析判断，是否属偷袭之敌，兵力多少，武器配备怎样等等，供我守军提前做好应对准备。

因此狙击手同时肩负着情报收集的工作，当然这本身即是他们侦察兵小分队该做到的。

无论在什么情况下，狙击手都得要以其专业的对敌的狐疑眼光来看待整个战术任务，以专业的角度判断情势的变化，不能存在有丝毫的侥幸。

同时永远是指挥官们了解情报的权威管道，惟其如此，才能知道如何去预防与侦测。

在许多情况下战地的情势经常是扑朔迷离的，既不知人、时、地、事物，也不知情势的发展与变化，为了确保情势对我有利，猎杀敌人重要人员是一个釜底抽薪之计。

而由于情报有限，任务目标指派会造成困扰，因此以指定区域进行自由猎杀便成为有效的作战模式，这就是所谓的巡逻狩猎。

这是以狙击小组在指定区域内进行猎杀，往往会收到莫名的奇效。

倘若任务失败，损失的也不过是2名人员与其随身装备而已，可谓本轻利重之买卖。

但由于情势的变化往往出人意料之外，巡逻狩猎任务的执行时间往往不长，最多以2周为限，以防任务的执行与局势的发展产生落差。

狙击手的任务往往不单纯是对敌人员的狙杀，装备的破坏亦为重点项目，特别是在鸟山战区，打击破坏敌人的运输给养路线，切断敌军前线的动力血管，那么就会使敌军变得一团糟，进攻与防守都会陷入到瘫痪状态，丧失作战能力。

对于敌军后方给养车队而言，非强化装甲的一般车辆都能由762口径的狙击步枪造成致命性破坏。

以常见的25吨载重卡车而言，直接远距离射击水箱、轮胎会造成车辆无法行驶，而若直接射击油箱则会使车辆产生爆炸。

要是敌军车辆装载的是油料、弹药等高易燃性物质则可造成更大的破坏，收到奇功之效。

当然，若是整队的运输车辆无法以步枪一一解决，但若解决部分运输兵的话，那就可以达到瘫痪整支车队的效果。

打击敌人的运输车队，射杀驾驶兵，不能由前面的开始下手。

若是一来就动手射杀最前面驾驶兵，那么后面的车会在第一时间内知道情况的。

那要怎么做呢？要诀是须由后向前格杀。

根据经验，即使是同车乘员，在45秒内亦无法判断出身旁的驾驶员是否已经遭袭身亡，而前车更是非经呼叫3～5分钟内不会发现后车的动态。

3～5分钟内，一个训练有素、枪法极好的狙击手，这段时间内狙杀的驾驶员也不只是个位数了。

而况于有两人在进行呢？