朱慈烺坐在管帽椅上，沉稳道：“免礼，赐坐。”

“谢殿下。”

沈廷扬毕恭毕敬在座椅上浅浅坐了，头不乱举，目不斜视。

“五梅公不必拘谨。”

朱慈烺起身，走到沈廷扬对面的椅子上重又坐了：“五梅公是苏州人？”

当时崇明属于苏州府，故而朱慈烺有此一说。

沈廷扬饶是经历过大风大浪，也曾有过面圣的经历，如今听到太子殿下称他以号，还纡尊降贵，对面而坐，胸中鼓声雷动，脑袋嗡嗡作响，更是连头都不敢抬，只会连声应是。

“我母后也是苏州人，你我还有一份乡谊在嘛。”

朱慈烺笑道：“田存善，去取冰镇饮子，与五梅公消消暑气。”

“殿下折煞下官了。”

沈廷扬偷偷吸了两口气，总算恢复了些许清明。

朱慈烺知道自己这么热情，会让人大为惶恐。

不过这种惶恐势必会随着交往加深而渐渐消退，留下的只会是日后的谈资笑料。

像沈廷扬这般可替代性极低的重要亲信，朱慈烺绝不愿意将彼此关系只定格在单纯的“君臣”

大义上。

朱慈烺看过沈廷扬的简历，知道他不是进士官，乃是由国子监生出仕，初任内阁中书舍人。

崇祯十五年，建虏兴兵，锦州告急，沈廷扬被加以户部郎中官职，至山东登莱筹划海运粮饷，接济锦州守军。

沈廷扬此人办事认真，也不像其他官吏那般有贪墨的习惯，将这差事办得极好。

时任漕运总督的史可法上疏推荐，崇祯皇帝赞他说：“居官尽如沈廷扬，天下何难治？”

今年年初，沈廷扬入国子监为司业，国子监生罕见能够做到的高官，而且属于清流，日后涉足阁辅也不是不可能。

“其实我认识五梅公，还是从崇祯十二年的《请倡先小试海运疏》开始的。”

朱慈烺笑道：“而且试航结果不错，让父皇陛下十分欣慰。”

沈廷扬颇为无奈道：“若是真的重开海运，漕粮耗羡起码能少七成。”

如此善政，终究还是未能施行。

朱慈烺也十分遗憾。

然而这就是政治，很多时候并不是选择最优项，而是得屈从于利益平衡。

一条京杭大运河，从北到南，养活不知道漕丁漕夫、牙行买办，虽然眼下并没有出现后世那种漕帮，但一个巨大的利益集团已经形成了。

所谓靠山吃山，靠水吃水，若是将漕运改海，朝廷固然可以少花钱多收粮，但巨大的运河集团岂甘心看着自己利益受损？

明地里是御史弹劾沈廷扬瘦公肥私——因为沈家就是最大的沙船帮，若是废漕改海，他家就是最大利益获得者。