&ldo;六爷，我明白，我全明白，你们的官员之所以如此，是因为太没见识。

用你们的话说，叫坐井观天。

你们是一个语言生动、词汇丰富的国家，可惜说的多做得少，士大夫爱发议论却耻于实践，坐井观天，要克服这毛病，应多派人出去，走一走，看一看，这样才能打破这暮气沉沉的局面。

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提到自己的国家和朝政，恭王不想和赫德说多了，因为赫德虽为中国客卿，却毕竟是外人，这中间有许多窒碍，是不足与外人说的。

所以赫德说了半天，恭王都不搭腔。

赫德见无法挽救淞沪路的命运，只好失望地走了。

但他一走，恭王不由又想起了赫德的话，恭王用赫德掌海关，国库锁钥，尽付他人，此事颇遭物议。

恭王心中未尝不明白，在中国任客卿多年，赫德的那颗心究竟有多少放在任职的国家这边？但有一条事实是不容抹去的，这就是赫德管理下的海关是目前朝廷人员最精简效率又最高的衙门，在他的管理下，海关税收较往年成倍地增加，几年就增加了一番，无形中也缓解了朝廷的财政困难。

不用赫德，朝中衮衮诸公又有谁懂海关业务且可代替他呢？何人能体会恭王借材异国的苦衷啊。

良谋畏清议洋务忌流言（3）

今天，赫德又来为铁路作说客了，大清若修筑铁路，擅铁路之长的英国厂主真不知有多高兴，他们可揽下大笔订单，从而发大财。

但铁路确关乎国计民生，眼下欧洲铁路已四通八达，大清地大物博怎么能没有铁路呢？看来士大夫信奉的一条金科玉律‐‐有利于洋人者必不利于中国一说是不可全信的。

第二天，李鸿章的信便到了，李鸿章在信中头说铁路尾说铁路，且说淞沪路若不保，胥各庄铁路更难开通，想船坚炮利吗，无铁不成无煤不行，大清的富强之道更不知要延宕到何年何月了。

恭王一口气读完这信，不由又长长地叹了一口气……

四夷宾服

下午恭王去宫中，不想才到军机处，便遇上了沈桂芬和宝鋆，接着，景廉和王文韶也到了。

沈桂芬也是道光丁未科的进士，与李鸿章、郭嵩焘是同年，眼下以礼部侍郎、军机大臣兼管总理各国事务衙门，负责外交的实际责任。

郭嵩焘的奏疏和日记已由李鸿章转到了沈桂芬手中，眼下他一见恭王忙说：

&ldo;六爷，郭筠仙已有奏报来了。

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恭王说：&ldo;是吗。

&rdo;又默算了一下日子说：&ldo;这么说，他已到伦敦了。

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沈桂芬又说：&ldo;他还有记述沿途见闻的日记，很有看头的，就在我处呢。

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