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这一年即1946年,在爱国华侨领袖陈嘉庚先生和各方关心机工的人士的共同努力下,国民政府终于同意让南侨机工复员。
当时国内机工较为集中的地区有昆明、重庆、遮放,故政府集中于此三地公布复员名单,发放复员金。
此后,约460多名南侨机工回到他们的侨居地,牺牲和失踪共1800多人,还有600多人滞留国内。
他们留下的原因则是多种多样的,有与当地女子结婚的,有未能及时赶上遣返飞机的等等。
以上即南侨机工归国抗战大略沿革,其中更为详尽情况,如机工来源,包括侨居地、原籍、年龄等项均不能一一说明,而本书所涉内容,复员时的广东琼州籍机工情况,则是就这些问题进行深入研究的一项重要成果。
1946年起华侨互助会登记的复员机工名
(说明:在回国名册中有名字的海南籍机工,而复员名册中没有找到的,有可能牺牲或失踪。
标有编号的相片,均来自云南省档案馆。
)
第一批回国(1939年2月18日)
吴家运
籍贯:文昌
侨居地:泰国
简历:1938年,加入暹罗华侨回国服务团,任副领队,回国参加抗日,在西南运输处当司机
杨维铨
(档案92-2-145p48)
籍贯:海南
侨居地:苏门答腊
简历:后勤司令部司机
廖国雄
籍贯:海南
第二批回国(1939年3月13日)
韩利丰
(档案92-2-142p132)
籍贯:文昌
侨居地:马来亚柔佛
证件:外交部护照56448号
简历:1939年3月13日响应国
侨领陈嘉庚先生号召回国服务,两次到缅甸仰光装车,后调入下关第八修理厂负责大修领班
李大林
(档案92-2-146p20)
籍贯:海南