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&ldo;小约克,联署提案不急,这件事情罗伯特已经和我提过,我们几个人都知道这条运河修建后将给我们宾夕法尼亚,乃至整个北美带来怎么样的好处,就算投入再大的人力物力也值得。
我是想先问问,为什么不可以由我们宾比夕法尼亚政府投资修建?&rdo;富兰克林慎重的向康柏发问。
修建运河的事情在民间和议会中争议非常大,很多人甚至未加任何考察,就武断的认为,在费城和匹兹堡之间修建运河根本不可能,只会白白的浪费大量的人力物力。
也有部分人认为这件事情不需争议,反正投入的不是政府,由民间修建不会影响太大,关键是康柏提出的将来过河收费问题,他们认为不能许可。
不过像富兰克林这样真正有远见的一批人,在看了康柏的运河修建详细规划后,却毫无例外的坚决支持修建运河,问题就是为什么要由民间公司投资,他们认为起码政府自己也该投钱修筑。
至于收费问题的争议,他们到没在乎,因为就算政府投资修建,将来也是会设卡收回投资的。
&ldo;呵呵!
&rdo;康柏有深意的看了罗伯特&iddot;莫里斯一眼,心道:因为这些既得利益者不希望把这笔收入让给政府。
嘴上却问道:
&ldo;本杰明,你是打算动用我们匹兹堡卖的那笔钱吧?&rdo;
修运河的投入起码也要十几万英镑,宾夕法尼亚之前一下子根本拿不出这么大笔的余钱。
现在既然想直接投资了,当然是准备动用那笔卖费了。
&ldo;呃……&rdo;富兰克林有点尴尬,他确实是认为应该动用这笔钱修建运河。
不过他是非常爽快人,被康柏当面说破也不气恼,反而坦诚的说:&ldo;没错,我确实认为可以动用一部分卖的收入,来修筑费城和匹兹堡两之间的运河。
运河修建后,将给匹兹堡带来巨大的好处,这样一来,也算是把卖的收入,回报了一部分到了匹兹堡身上。
而且按照你的预算,这应该花不了全部的钱。
&rdo;
这话很有道理,可惜康柏早有其他安排,并不愿意接受这个建议。
&ldo;是呀,这条运河不仅仅给两带来巨大的好处,本身也会带来一笔巨大的收益,我们的政府和议会可以自己动手做。
&rdo;詹姆斯&iddot;威尔逊和乔治&iddot;克莱默也都发表了看法。
&ldo;不!
不!
现在这条运河越早建成,就越早见成效,我不认为政府组织的修建工程,效率会有民间分段建设的那么高。
至于政府的钱,有收益的工程又不是这一个,不必局限在运河身上,另外我个人认为,政府的钱,更应该用在公益建设方面。