&ldo;那没有问题啊，一米七就是三米四，四米九减三米四，中间还有一米五，足够通行了啊。

&rdo;

&ldo;不要打断我好不好?你听我说完，最大的问题就是北方盾构机的门高宽都是一米八，门是向外拉开的，所以通道的内径至少要一米九，总还得留点缝隙开门吧?&rdo;

&ldo;哦，华的意思是这样算下来，外径就变成了五米三，会阻碍机械臂。

&rdo;

&ldo;是啊，正是这样。

不过我们可以这样做，三菱盾构机的门是向内开的，我们的通道可以造成一头大一头小的样子，这边内径一米五，那边内径一米九，这样就解决问题了。

&rdo;

&ldo;那多难看啊，一头大一头小，像棺材一样……&rdo;

&ldo;好不好看还是其次，华，北方盾构机尾部不是也有些机械臂么?那些机械臂不受阻碍么?&rdo;

&ldo;那些是用来夯土的，被挖掘的土会从旁边这些螺旋推出来，这些机械臂会把土夯实，否则后面的填土的体积会比千万挖掘之前的大，只有保持盾构机前后岩土的体积相同，盾构机才有足够的空间穿行。

虽然这些机械臂也会被通道阻碍，不过我的计划是北方盾构机用作逃生仓，平时用三菱盾构机前进，北方盾构机只是备用。

当需要用到北方盾构机逃生的时候，通道会被爆破掉，到那时候就不会有阻碍了。

&rdo;

&ldo;哦，也就是说那边的机械臂平时不用工作，所以通道必须大于五米三才能保证里面的门打开，而这边的通道必须小于四米九，才能保证不会阻碍机械臂，对么?&rdo;

&ldo;没错，我是这个意思。

&rdo;

&ldo;但是一头大一头小的通道的确是不美观，我们不能把那边的门也改成向内开的么?或者是把那个门改小一点。

&rdo;

&ldo;这个工程量太大了吧?要想把它改成向内打开的，需要把盾构机尾部的壳体拆开，太麻烦啦。

改小更麻烦，不但要改造壳体，还得再重新做一个门。

&rdo;

&ldo;反正是机器人干活，又不用你动手，改一改没所谓吧?&rdo;

&ldo;什么没所谓，你以为这个门容易改啊?你看看，这个是楔形的油压门啊，没办法反过来安装的，外面这整块外壳都要先拆下来，要拆外壳还得先把螺旋拆掉，呃，应该是要先拆掉所有机械臂，否则螺旋拆不下来。

外壳拆掉要重新设计门轴，门套这里要填充，最麻烦的这个门，整个需要重新量尺寸重新做，还不知道门里面的电器设备，要全拆开来研究，全都要重新设计。